Mini傳奇(一)---誕生圖/文/彙整 by 北西伯利亞孤軍－MINI GO CAMPING

話說有一天我在部落格裡繞啊繞的發現了北軍大的部落格

裡面好多精華的東西啊,過不到幾天又看到

北軍大整理了ㄧ篇Mini傳奇(一)---誕生的文章,看了好感動啊~

這文章我想會讓多點人了解MINI跟加入MINI這行列的,

而且北軍大還計畫寫個3篇喔

Mini傳奇(一)---誕生
Mini傳奇(二)---揭開輝煌歷史的序幕
Mini傳奇(三)---MINI的新舊之爭)

各位愛MIN的朋友有福了

我看了北軍大這麼的認真寫這Mini傳奇,

小弟也要認真ㄧ下

北西伯利亞孤軍...的部落格

Mini傳奇(一)---誕生

圖/文/彙整--北西伯利亞孤軍

從高中時期就迷戀MINI這款車，1/120的縮小模型一直擺在書桌前不斷地
告訴自己，這肯定是我的第一台車!也將是唯一的選項~

MINI的夢幻迷人之處不勝細數!
線條如女人軀體般的完美,不管是那個角度總令人百看不厭~
穠纖合度的造型比例,車陣都會中永遠脫俗亮眼~
200公尺內...不見得分得出賓士寶馬LEXUS~
但1公里外...您卻輕易能夠知道~
MINI來了!

千變萬化的MINI,可以古典,可愛...
願意砸摳摳的話~
也可以Rally上身呈現出賽車血統的犀利氣質!

50年來...說不完的故事,道不盡的驚豔過往...
Mini似乎輕盈地跨越世代從不受影響!
除了特別,還是特別...

Mini的誕生

Mini的奇跡源於一位名叫亞力克•伊茲格尼斯（Alec Issigonis）
的土耳其籍設計師。由於1956年的蘇伊士運河危機使得英國
為汽油供需而感到緊張，當時英國汽車公司（British Motor
Corporation，以下簡稱BMC）總裁吩咐伊茲格尼斯開發一款
經濟省油的小車，伊茲格尼斯的設計出發點十分簡單：一款
能輕鬆承載4個成人和一些行李的最小型汽車。

1959年的8月26日，世界上第一輛Mini就這樣從BMC公司的生
產線上開下來了。
由於BMC公司是由莫里斯（Morris）公司和奧斯汀（Austin）
公司合併而來，最早的Mini並沒有採用『Mini』的Logo，而
是命名為Morris Mini-Minor和Austin Seven。

1964-austin-mini-cooper-s

獨一無二的Mini歷經的五個品牌

1959年
8月26日，世界上第一輛Mini由BMC英國汽車公司（British
Motor Corporation）開發上市。

1969年
BMC公司更名為BLMC（British Leyland Motor Corporation
，英國利蘭）。

1980年
BLMC再改組更名為奧斯汀-莫里斯集團（Austin Morris Group）
，Mini的名字這時改為Austin Mini，輪胎也由10寸增大為12寸。

1988年
路華集團（ROVER）入主奧斯汀-莫里斯，Mini再度更名為
Rover Mini。
雖然生產公司不斷更名和易主，但Mini的暢銷程度完全沒
有受到影響，在路華（Rover）接管之前，截至1986年，
一共有500萬輛Mini開下了生產線。直到2000年10月，Mini
MK IV（第四代Mini）時,才因為New Mini上市才正式停產。

1994年
寶馬（BMW）公司收購了Rover，在經營了6年之後將路華旗下
的Land Rover轉手賣給福特，但保留了Mini品牌，因為Mini這個
品牌已經擁有了廣泛的群眾基礎。
於是BMW投入3.6億歐元重建了位於英國牛津的Mini廠房，2001
年由BMW重新設計的New Mini問世。

2000-Mini-Final-Edition-All

2000-Mini-Final-Edition-Cooper

性能取向的Mini Cooper 由來

第一代Mini只採用一臺850cc發動機，最大功率34匹馬力。當然，如果僅
用這輛小車作為買菜車的話，34匹馬力用來應付其輕盈的車身說不上綽
綽有餘也足夠用了。

但從60年代開始，Mini漸漸從『家庭主婦購物用車』變成了年輕人們追
逐的『時尚潮物』，此時那顆34匹馬力的引擎就讓人覺得有點...Orz外加三
條線了。
這時，一個人對Mini十分感興趣的人出現了~~約翰•庫柏（John Cooper）。

約翰庫柏John Cooper 1923-2000

庫柏是伊茲格尼斯的好朋友，他從1946年開始經營自己的改裝公司
John Cooper Works Turning，他打造的賽車曾獲得1959和1960年的F1世界冠
軍。庫柏建議伊茲格尼斯制造更高性能的Mini，會令Mini具有更好的市
場競爭力。
BMC公司採納了庫柏的建議，並與庫柏合作開發了Mini的昇級版車型。
1961年10月第一輛Mini Cooper問世，採用997cc排量的發動機後，Mini
Cooper的最大功率激增62%達到了55匹。
同時BMC公司開始組隊參加拉力賽。兩年之後應車迷要求，BMC公司推出
了性能更高的Mini Cooper S，採用1071cc發動機的新車型可以獲得70匹
馬力的最大功率。

憑借這臺車改裝的拉力賽車在1964—1967年四度蟬聯蒙地卡羅拉力賽的
冠軍。整個60年代是 Mini 在賽道上豐收的年代，總共贏了超過25個RALLY
冠軍和其他的各種各樣的非拉力賽冠軍。
直至1698年保時捷911S和福特Escort的出現才終結了Mini的連勝紀錄，但
它們的馬力都是數倍於Mini。

由於70年代石油危機的影響，1971年利蘭（BLMC）公司決定停產Mini
Cooper車型，直至1990年新東家路華（Rover）才重新推出了Cooper車型。
這時John Cooper得到了路華公司的許可，開始提供Mini的官方性能改裝套件。

經典Mini於2000年10月停產的兩個月之後，約翰•庫柏也離開了人世，
這或許也是命中注定。雖然約翰•庫柏本人去世了，但John Cooper Works
仍繼續同寶馬BMW合作，每一款新Mini車型都會有相應的改裝套件推出。

Mini 紀事

1957年MINI的原始設計者，亞力克•伊茲格尼斯(Alec Issigonis)
設計出一款風迷車壇50年的世紀經典。

1958年第一部Mini原型車誕生，並於一年后開始量產。

1959年8月26日Mini正式發表！當時訂價500馬克。(折合美金約$75)
媒體大肆報道，群眾更為之嘩然，畢竟從未出現過一部像Mini這樣的車！

1960年第一部Mini登陸美國，當年全球共計售出63,000部Mini汽車。

1961年Mini聲名大噪！全球刮起一陣 "Mini旋風"！同年10月BMC與John Cooper

合作升級史上第一部"Mini Cooper "問世(997cc)。

1962 Austin Mini Cooper

1963年MINI在Alpine Rally賽事中贏得冠軍。

BMC順勢推出性能更高級1071cc、擁有70匹馬力的版本的 Mini Cooper ，
並將該版本正式命名為 Mini Cooper S（S意指Special)，Cooper S從此也
成為Mini車系中性能等級最高的同義字。

1964年Mini贏得蒙地卡羅大賽冠軍。

而在1965,(1966)及1967年的賽事中,，Mini連續蟬連個人及團體組冠軍。

1965年
Mini之年!發自Mini的靈感，倫敦的一位服裝設計師設計出了風靡全球的
-迷你裙。
Mini從此成為時尚的代表，被英國皇室公主傾睞，披頭四等名人愛戴~
同時，Mini也在眾多賽事中屢傳捷報。

1966、67Morris Mini Cooper S

1967年
MINI Moke (jeep-style)成為電視影集 “The Prisoner” 的指定用車。
第三度同時贏得蒙地卡羅拉力賽個人及團體雙冠軍。

1968 Morris Mini SMK II

1980年
Mini的名字改為Austin Mini，輪胎也由10寸增大為12寸。

1994年
寶馬BMW Group收購路華Rover Group、Mini、Land Rover、Rover及MG
等品牌，正式成為BMW Group旗下一員。

1995年
Mini被Autocar票選為歐洲的 “世紀之車”。
Mini的橫置引擎，迷人的外型及令人印象深刻的操控性，徹底改變人們對於汽車
駕駛的既定印象。

1996年
不論是一般汽車雜誌或是賽車雜誌，皆公認Mini是適合所有場合使用的最佳首選車種。

1997年
新款的New Mini概念車在發蘭克福車展中首度現身，引發新舊款【註】熱烈的討論。

【註】至此國外MINI車迷將BMW的新款MINI稱為New Mini，有50年輝煌歷史的
            舊版Mini稱之為Classic Mini...
            New Mini不等於Classic Mini，New Mini嚴格說來只是另一款車，碰巧承接了
            Classic Mini的光榮歷史~